國內(nèi)外在小型洗車水回用工藝與設(shè)備研究方面,已經(jīng)開展了一定的工作,目前所采用的處理工藝主要有常規(guī)過濾工藝、膜過濾工藝及生物處理工藝或這幾種工藝的組合工藝。運輸車輛場的洗車廢水多為修車后的含油廢水和洗車廢水的混合水,一般水量比較大。在這個處理工藝中,沉砂槽、格柵的作用主要是對客車洗刷的污水進(jìn)行初次沉淀,將大顆粒物質(zhì)沉于沉砂槽中,水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來處理漂浮油和沉淀較大顆粒物,可用集油器收集漂浮油,輸送至貯油池中。通過調(diào)節(jié)沉淀池對水量和水質(zhì)進(jìn)行調(diào)節(jié)后,在氣浮池中除去污水中的乳化油和懸浮物。整個處理工藝所產(chǎn)生的污泥則被輸送至污泥干化場中干化。
洗車廢水膜生物反應(yīng)器
沖洗汽車的污水與生活污水混合后進(jìn)入污水沉砂隔油池,去除污水中比重較大的無機(jī)砂粒和浮油,有利于后續(xù)膜生物反應(yīng)器的處理,反應(yīng)器中膜組件的主要功能是對污泥混合液進(jìn)行泥水分離,濾出處理后的水。此法可以采用較高的污泥濃度(10g/L),剩余污泥排放量可達(dá)到低限度,從而泥齡很長,可使世代周期長的細(xì)菌(如硝化菌)在反應(yīng)器內(nèi)得以截留和繁殖,并使出水被代謝物含量很低,水質(zhì)穩(wěn)定;占地小,運行管理簡單,易于實現(xiàn)自動化。但是必須采用連續(xù)的運行方式以保持活性污泥的活性,如間斷了較長時間后,罐體內(nèi)的活性污泥會失去活性。且當(dāng)膜生物反應(yīng)器進(jìn)水水溫低于8時,活性污泥的活性也將受到一定的影響,這必將導(dǎo)致出水的惡化。并且,該工藝需注意避免對微生物新陳代謝有抑制作用的消毒劑混入系統(tǒng)中,否則微生物的正常生理機(jī)能將受到破壞,也會使出水惡化。因此,該工藝雖能達(dá)到良好的處理效果,但運行時受到的制約因素較多,且色度去除效果不甚理想,可考慮添加活性炭工藝,不但脫色,對洗滌劑及有機(jī)物的去除也有著良好的效果。
洗車廢水物理處理法
物理處理法膜濾法,適用于水量小而水質(zhì)變化大的情況。一般是讓污水經(jīng)過一系列的過濾介質(zhì),使得污水中含有的泥砂等大顆粒物質(zhì)與一部分有機(jī)物質(zhì)通過過濾機(jī)理得以去除。其過濾介質(zhì)通常采用石英砂、活性炭、陶粒等。
其中,多介質(zhì)過濾器中可裝有石英砂等濾料以濾除水中的泥、砂、鐵銹、油污等;活性炭用來將水中的各種氣味、顏色、洗滌劑、肥皂等吸附去除;精密過濾器可將水中殘留的泥、砂、鐵銹、油污等過濾掉,從而保證終出水水質(zhì);膜則將水中大分子化合物、粘土、顏料、礦物質(zhì)、乳液粒子、微生物、潤滑脂洗滌劑以及油水乳液去除。此法運用過濾、吸附等物理原理將水中的污染物去除,出水效果良好;設(shè)備安裝簡便,軟硬管均可;占地面積小,使用經(jīng)濟(jì)等。但是各工藝需要經(jīng)常反洗,活性炭使用一段時間后需再生,精密過濾中的濾芯也需定期更換等。并且進(jìn)水需要有較好的水質(zhì),否則各工藝的使用壽命將會縮短。
除了上述兩種方法之外,還有采用物理化學(xué)的方法,通過混凝沉淀、氣浮等處理工藝對洗車廢水進(jìn)行處理。
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